Raychem單壁管具備了最佳的操作靈活性和空間節省,及其機械設備自我保護和耐化學性。Raychem雙壁管,內壁是黏合劑或密封膠,也可以安全可靠地密封性水分。延展性管產品專門設計適用于需求耐磨性、耐化學品和其它流體的應用領域場合,并且需求在廣泛應用的溫度范圍內具有操作靈活性。Raychem的重型管道產品適用于最惡劣的環境。應用領域于商業服務,工業生產,或軍事應用,有雷化學品牌管道產品,以滿足客戶的精確需求。
?Raychem瑞侃?熱縮管具備電氣絕緣性、機械設備保護、環境密封性和應力消除等特點,主要用于后端連接器密封性、分線點和連接器到電纜線轉接等應用領域。Raychem瑞侃熱縮管能夠安心地應用它取代捆帶、精密模具或灌膠。受熱后,熱縮管將迎合基質底部規格和形狀,因此加快并簡易化安裝操作過程。Raychem瑞侃熱縮管憑借高膨脹率,不需要拆卸連接器就可以檢修損傷最嚴重的電纜線外殼。Raychem瑞侃熱縮管采用各種各樣的原材料、顏色和規格,可加工制作成多種形狀,如卷狀、1.2m長度及其切開的單件。清晰型允許檢驗帶殼元器件和提供優異的透光性。
55A1822-20-9?電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1822-20-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A1132-20-3/6/9-9?電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1132-20-3/6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A1122-22-6/9-9?電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1122-22-6/9-9?線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A1122-20-6/9-9?導線55A系列電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1122-20-6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩個總壁厚選擇,0.25[.010](55A08XX 10 mil)和0.2[.008](55A02XX 8 mil)。兩者都有一個對比的核心顏色,作為一個損害指標。
55A1121-22-9/96-9?導線55A系列電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1121-22-9/96-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩個總壁厚選擇,0.25[.010](55A08XX 10 mil)和0.2[.008](55A02XX 8 mil)。兩者都有一個對比的核心顏色,作為一個損害指標。
?55A1111-22-9-9導線55A系列電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1111-22-9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩個總壁厚選擇,0.25[.010](55A08XX 10 mil)和0.2[.008](55A02XX 8 mil)。兩者都有一個對比的核心顏色,作為一個損害指標。
55A0812-22-9電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。SPEC 55線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A0812-20-9?電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。SPEC 55線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A0811-22-9?電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。SPEC 55線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A0811-20-9?電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。SPEC 55線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A0811-16-9?電線55A電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。SPEC 55線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A0811-10-9?電線SPEC55電線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。SPEC 55線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A0111-22-9?電線55A電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。SPEC 55線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
55A0111-20-9電線55A電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。SPEC 55線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。
10612-24-96?電纜導線化學控制電纜用于飛機和航空航天工業。它們在導彈、航空電子、射頻和微波系統、計算機、安全和監視系統以及通信領域有著廣泛的應用。Cheminax同軸電纜的設計目的是解決電子系統中的互連問題,如計算機、軍事設備和其他高密度包裝領域,這些領域要求電纜執行比標準無線電級(RG)結構更嚴格的規范。TE的先進材料技術使Cheminax微型同軸電纜得以設計和開發,在提高機械性能和降低衰減的同時,大大節省了尺寸和重量。可以設計比標準RG電纜更小、更輕的電纜,或者在不顯著增大尺寸的情況下提供顯著更低的衰減和電容。
10612-24-9?電纜導線化學控制電纜用于飛機和航空航天工業。它們在導彈、航空電子、射頻和微波系統、計算機、安全和監視系統以及通信領域有著廣泛的應用。Cheminax同軸電纜的設計目的是解決電子系統中的互連問題,如計算機、軍事設備和其他高密度包裝領域,這些領域要求電纜執行比標準無線電級(RG)結構更嚴格的規范。TE的先進材料技術使Cheminax微型同軸電纜得以設計和開發,在提高機械性能和降低衰減的同時,大大節省了尺寸和重量。可以設計比標準RG電纜更小、更輕的電纜,或者在不顯著增大尺寸的情況下提供顯著更低的衰減和電容。
202K232-25/225-0?模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。這種獨特的性能平衡使得-25個部件特別適用于軍用車輛電纜和線束的連接器電纜終端和電纜連接過渡處的密封和應變消除。提供多種配置,-25個部件將在-75°C到150°C[-103°F到302°F]之間長時間工作。標準顏色是黑色。
202K174-25-0模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。這種獨特的性能平衡使得-25個部件特別適用于軍用車輛電纜和線束的連接器電纜終端和電纜連接過渡處的密封和應變消除。提供多種配置,-25個部件將在-75°C到150°C[-103°F到302°F]之間長時間工作。標準顏色是黑色。
202K174-25/225-0?模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。這種獨特的性能平衡使得-25個部件特別適用于軍用車輛電纜和線束的連接器電纜終端和電纜連接過渡處的密封和應變消除。提供多種配置,-25個部件將在-75°C到150°C[-103°F到302°F]之間長時間工作。標準顏色是黑色。
202K174-12-0?模縮套是TE-12含氟彈性體的模制零件設計用于與由氟彈性體或多導體電纜護套制成的管道和系統200中的適當粘合劑一起使用。該系統具有優異的耐高溫性能和連續的燃油浸泡性能。有多種配置可供選擇,-12個模制零件的工作溫度為-55°C[-67°F]到200°C[392°F]。標準顏色是黑色。
202K163-25L/225-0?模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。這種獨特的性能平衡使得-25個部件特別適用于軍用車輛電纜和線束的連接器電纜終端和電纜連接過渡處的密封和應變消除。提供多種配置,-25個部件將在-75°C到150°C[-103°F到302°F]之間長時間工作。標準顏色是黑色。
202K163-25-0?模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。這種獨特的性能平衡使得-25個部件特別適用于軍用車輛電纜和線束的連接器電纜終端和電纜連接過渡處的密封和應變消除。提供多種配置,-25個部件將在-75°C到150°C[-103°F到302°F]之間長時間工作。標準顏色是黑色。
IDT公司創建于1980年,擁有30多年集成電路設計、制造、銷售和推廣的豐富經驗,不斷滿足高性能和快速增長的市場需求。IDT提供的信息包處理技術和創新解決方案包括業界領先的網絡搜索引擎、分類協處理器、流量控制器和Interprise集成通信處理器。
202K163-25/225-0?模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。
202K153-4-0?模縮套在TE-4材料中的模制零件設計用于需要韌性且系統偶爾暴露在流體或熱量下的一般治理應用。粘合內襯部件在連接器電纜終端和過渡處提供良好的密封和應變消除。這種材料有多種形狀可供選擇。標準顏色是黑色。
202K153-25L/225-0?模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。
202K153-25-0?模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。
202K153-25/86-0?模縮套采用-25材料的熱收縮模塑件設計用于與其他系統25部件(如DR-25管子和S1125粘合劑)結合使用,提供完整的電纜束系統能力。-25個部件經過特殊配方和設計,可提供最佳的高溫流體阻力和長期耐熱性。